24h Le Mans

Hoje, 30/04, terminei a prova 24h de Le Mans (Circuit La Sarthe 2009).
Pensei que seria mais complicado, mais chato, mais demorado, mas nem tanto assim.
Ao final a grata surpresa de receber um Audi R8, principal adversário nas provas. Ainda não corri com ele, mas o farei nas 24h de Nürburgring e isso é um outro post.
Se você ainda não fez a prova de 24h de Le Mans, faça, não vais te arrepender. É muito bom correr em Le Mans, uma pista muito agradável, de grandes retas e alta velocidade e com muitos pontos legais de fazer ultrapassagem.
Não sei se foi sorte ou azar, mas corri o tempo todo com chuva. Apenas uma hora e meia de tempo bom. O resto foi de chuva mesmo.
Iniciei num horário de meio da tarde para o final da tarde com chuva, portanto, antes de iniciar tive de modificar as preferências de corrida para pneu de chuva. Após 3 horas de corrida começou anoitecer, mas ainda chovendo. Duas horas depois, 5h de prova, e era noite mesmo, escuridão total e a chuva continuando.
Doze horas e 40 minutos de prova e começa a dar sinais de amanhecer. Com 13 horas de prova o dia já era claro e o tempo melhora. Pára de chover e faço mais um pit stop pra abastecer e colocar pneu duro.
A cada 10 voltas eu fazia uma parada pra troca de pneus e abastecimento. Como andava na maior parte com o pé no fundo, não dava pra dar 11 voltas. Se tentasse, ficava pelo caminho sem combustível. No entanto, quando não andava com o pé no fundo, quando ia controlando a aceleração, conseguia dar 11 voltas, mas não passava disso.
As 13 horas e 50 minutos começa a chover novamente, mas apenas em alguns pontos do circuito. Chega a hora de colocar pneu intermediário. Mas isso dura pouco. Às 14h e 30min nova parada e agora pneu de chuva. E assim foi até o final da corrida.
Com pneu de chuva, minha melhor volta foi 3:27.120.
Com pneu intermediário foi 3:23.265.
Com pneu duro foi 3:18.450.
Com pneu médio foi 3:13.072.
Meu nível atual neste perfil é 37. Ainda não tenho os 40 necessários para as 24h de Nürburgring. Ainda terei de correr mais um pouco fazendo novamente outras provas para chegar aos 40. Quando chegar lá farei as 24h de Nürburgring e contarei como foi.


Carro utilizado: Um Toyota Minolta 88C-V Race Car '89
Carro bônus: Audi R8 Race Car (Audio Playstation Team Oreca) '05


Créditos: 794.000
Experiência: 6.890.550


Tempo correndo: Iniciei na quarta, dia 27/04, às 23h. Terminei dia 03/05, às 23h 55min.