Sazonais B-Spec

Na madrugada de hoje, 31/01/2012, à 1h, foi encerrado o evento sazonal desafio B-Spec em Spa e Le Mans, e já deixou saudades. Até agora, no meu entender, o melhor evento já pensado para GT5, tanto nos valores dos créditos quanto na experiência, bem como no desafio de sabermos como orientar nosso piloto e conseguir chegar em primeiro. Foi muito legal, eu curti bastante e creio que todos tiveram o mesmo sentimento. Mas, nenhuma satisfação foi maior do que conhecer novos amigos, trocar ideias e compartilhar emoções e angústias. Queria deixar registrado aqui meu agradecimento a todos que visitaram o blog e deixaram suas marcas através dos comentários. Desejo que possamos manter nossos diálogos em novos desafios, porque foi muito legal dividir este espaço com vocês. Nos vemos em um próximo evento! Um grande abraço a todos. Daniel

Editado em 31/12/2011 - 1h 40min

Foi aberto no dia 29/12/2011, o evento sazonal B-Spec com duas corridas com alto valor de créditos e experiência para o primeiro lugar.

Para quem estava desejando fazer pontuação B-Spec não pode perder esta oportunidade. Ficará somente até o dia 31 de janeiro de 2012.

Já fiz as duas provas e compartilho com vocês como foi.

Para a primeira prova, em Spa-Francorchamps, o carro ideal é o Honda Mobil 1 NSX '01 que está disponível no Concessionário on-line. Faça atualizações nele. Instale o kit turbo nível 3. Ele vai a 612CV e 610PP. Como o limite é 600PP, baixe a potência do motor para 576CV até chegar aos 600PP. E pronto, agora é só correr e ganhar. Durante esta corrida mantive o nível de ritmo sempre em alta e quando estava perto dos carros da frente dava a orientação para ultrapassar. Mas sempre pedindo para aumentar o ritmo até chegar em primeiro, depois mantive o ritmo a 75%. Foi relativamente fácil ganhar com este carro. No entanto, meu piloto tinha nível 40. Com piloto nível 32 também não foi difícil. O evento sugere nível 35, mas deu pra ganhar com folga com nível 32 e com este Honda. Não testei outros carros. Mas se você usar um outro carro com menor CV, instale os kit e então diminua a potência do motor até chegar no limite.


Para a segunda prova, La Sarthe, utilizei o Audi R8 Race Car (Audi Playstation Team ORECA) '05. Como ele tem 702PP, baixei para os 700 que a prova exige e aumentei a velocidade final para 420. Isso ajuda na ultrapassagem. Ele consegue puxar um pouco mais a marcha que os adversários e nas retas ganha mais velocidade pegando o vácuo.

Outro ponto importante nesta prova é após a segunda chicane, oriente seu piloto para diminuir o ritmo, senão ele vai ficar na curva após a reta da segunda chicane. Além de ficar na curva vais ver os outros carros passarem por ti (é irritante quando isso acontece).
Nos outros pontos é ritmo alto mesmo até a sétima volta. Depois mantenha o ritmo em 75% mesmo que você esteja atrás, porque há o desgaste dos pneus e os carros da frente começam a errar e em seguida você encosta neles, daí é só fazer a ultrapassagem.

Troca-se pneus depois da terceira volta, para intermediário e depois para a última volta.
Dependendo do nível do teu piloto, tu podes diminuir o ritmo quando estiver com uma margem boa na frente do segundo para poder chegar a 10 volta sem troca de pneus. Ele chega na baba, mas chega.

Com piloto nível 35, tens de diminuir um pouco o ritmo nas três últimas voltas para poderes chegar em primeiro. Mantém o ritmo em 75% e faz a troca de pneus para depois da oitava volta. Vais fazer uma volta antes que os demais, vais passar para sétimo, ou sexto, mas na última volta tu passas todos os carros e chegas na frente.


Compartilhe aqui como foi a tua prova B-Spec. Que carro usou e o nível do piloto.

O melhor do final é a premiação. Se tens 200% ganhas 6.000.000 em créditos e a experiência é 1.000.000.Tá bom, ou queres mais?


Em Spa são Cr. 4.000.000 e 700.000 em experiência.


É uma ótima oportunidade para ganhar experiência em todos os pilotos e aumentar o número de carros da tua garagem.


Em alguns comentários anteriores perguntaram-me como aumentar a experiência no B-Spec. Na época não tinha muito o que fazer, mas agora, tá um prato cheio.
Até a próxima!

Ganhe um carro por dia

Você sabia que pode ganhar um carro todos os dias?

Ou até mesmo mais de um?

Editado em 26/03/2012 - 22h 15min

Em função das novas regras de envio de presentes implementado pela PSN, editei este post para que não haja erros na hora de você enviar os presentes. 

Antes dava para mandar um bilhete por dia de uma conta para outra em um mesmo PS3. Hoje já não é mais possível.

Se você já tinha lido este Post, leia-o novamente.

***

É preciso um Bilhete de Carro de Oferta, uma conta na PSN e um pendrive (preferencialmente).


Você já deve ter ganho carros no GT5, completando os eventos ou as séries. Quando você completa um evento um carro é liberado pra você. Nos eventos, os carros não mudam, são sempre os mesmos. Mas e quando você recebe um Bilhete de Carro de Oferta Nível X? Os carros mudam conforme o sorteio aleatório do GT5 e conforme o nível do bilhete.


Vamos a um exemplo. Quando você completa a Série Radical, você ganha um Bilhete de Carro de Oferta Nível 21. E o que você faz quando isso acontece? Provavelmente vai na entrega de carros e retira o carro.


Mas já pensou em guardar este bilhete e retirá-lo todos os dias e todos os dias ganhar um carro, mesmo que seja o mesmo carro?


Como funciona isso?
Você precisa ter uma segunda conta na PSN e nesta conta guardar o bilhete, ou os bilhetes, de carros de oferta.

Vou contar como eu faço

Tenho uma conta registrada na PSN com o nome DanielGLGT e com esta conta eu corro, entro on-line etc. Tenho mais de mil carros e tenho todos os carros disponíveis nas concessionárias, tanto zero como usado, mas não tenho os carros DLCs.

Abri uma nova conta com o nome DanielGLGT2. Nesta conta eu iniciei um novo perfil correndo geralmente as provas on-line, não fiz as licenças nem os eventos do Mundo GT. Utilizo apenas pra correr nos Eventos Sazonais.

Na conta 1 (DanielGLGT) eu tenho os bilhetes de oferta guardados. Toda vez que entro neste perfil eu gravo as informações no pendrive e depois eu envio o bilhete para a minha conta 2 (DanielGLGT2) e recebo este bilhete e ganho um novo carro. Os carros podem vir repetidos o que é normal.


Toda vez que na conta 1 eu envio o bilhete para a conta 2 eu recupero os dados guardados e volto a ter o bilhete de oferta novamente. E assim eu sempre tenho o bilhete de oferta e sempre ganho um carro por dia. Simples não?

Criei um Tutorial "Utilitário de Dados Guardados" que você encontra na seção "Tutoriais GT5" na barra de menus na parte superior do blog.


Passo a Passo para guardar e enviar o bilhete


Passo 1: Entre na sua conta 1, que vou chamar de C1. Entre no Modo GT; na Sua Casa, grave as informações do jogo e certifique-se que tenhas o bilhete de oferta de carro.
Depois de gravar as informações, saia do jogo.

Passo 2: Entre na opção "Utilitários de dados guardados PS3" e escolha os dados do GT5 e pressione o botão triângulo do controle para escolher gravar; depois escolha o pendrive que você inseriu no PS3 e confirme a gravação.

Passo 3: Entre novamente no GT5; Modo GT; Na Sua casa escolha a opção Itens; selecione o bilhete de oferta; escolha dar de presente a um amigo; escolha a sua segunda conta, a C2, e clique em enviar;

Obs.: Se a sua segunda conta não estiver na lista, adicione-a como amigo na Seção PSN adicionar amigos. Adicione você mesmo na sua outra conta.


Passo 4: Saia do GT5; Vá novamente para Utilitário de dados guardados PS3, mas agora escolha os dados do pendrive; escolha os dados do GT5; clique no triângulo; escolha gravar; escolha os dados GT5 do PS3 e confirme. Nesta etapa você traz de volta os dados gravados antes e o bilhete de volta.


Passo 5: Agora entre na C2; entre no Modo GT; na Sua Casa clique em Comunidade; clique em Presentes e receba o bilhete; Clique na Entrega de Carros e receba o carro;

Neste ponto, você pode, antes de abrir o bilhete, gravar os dados. Caso não goste do carro que tenha ganho, poderá voltar com os dados guardados e abrir novamente o bilhete.

Você pode utilizar o mesmo Pendrive para guardar os dados. Os dados que estão, neste momento no teu prendrive, você já recuperou para a conta C1. Então se sobrescrever não vais perder nada porque já recuperastes os dados. Somente que tens que ter bastante cuidado e atenção para não se atrapalhar nas gravações e de qual conta.


Barbada não!


E gostaria de ganhar 2 carros todos os dias? 

Aqui é que a coisa mudou. Aqui é que a PSN estragou a festa dos envios de bilhetes. Antes eu podia fazer o que descrevo a seguir, agora já não dá mais. O que segue, somente conseguirás se tiveres mais de um PS3. Então para não perder o histórico do Blog, vou deixar o texto como está na cor azul e vou acrescentar um novo texto com as novas regras.

Portanto, o que está em azul não está valendo.

Crie uma terceira conta C3.

No primeiro dia mande o bilhete da C1 para C2.

Faça a mesma gravação com a C2 que você fez na C1 (vais precisar de um segundo pendrive)

Mande o bilhete recebido na C2 para a C3. Recupere os dados da C2 e retire o bilhete.

Neste momento você tem um bilhete na C1 e outro na C3, pois na C2 você retira. 

No segundo dia mande novamente o bilhete da C1 para a C2 e da C3 para a C2 também.

Agora você retira dois bilhetes na C2.

Só não esqueça de guardar os dados no pendrive antes de enviar os bilhetes. Depois basta recuperar os dados e voltas a ter os bilhetes.

O pessoal de desenvolvimento do GT5 não esperava por essa!

E quer ganhar 3 carros todos dias? Então crie um conta C4 e assim por diante.

Você só pode enviar um carro por dia em cada conta. E como agora tem os porcentuais de acréscimo em jogo, primeiro entra no GT5, deixa aparecer o aviso dos itens e porcentuais, grava os dados e depois então sai e guarda os dados no pendrive. Se você não fizer isso poderá perder porcentual de acréscimo.

E porque não é mais possível fazer o que se fazia antes?

Antes, a PSN fazia o registro apenas de quem envia o presente. Hoje, além de quem envia, a PSN registra também qual PS3 foi utilizado para enviar. Por isso não dá mais para fazer o festival de envios. Mas já foi possível fazer. Pena que a festa acabou.

Gostou da ideia? Fácil não?


Então já sabes, da próxima vez que ganhares um bilhete de oferta não retira na Entrega de Carros, primeiro envia para uma outra conta e guarde-o por lá.

Você não tem pendrive? Tem como fazer sem ele?

Tem sim, crie um novo usuário no seu PS3 e mande para esta conta em vez de mandar para o pendrive. Mas sugiro que tenhas um pendrive com os teus dados guardados. 


Se você tem a conta Plus na PSN poderá usar também a PSN para guardar os dados, mas aí tu ficas limitado a uma conta.


Não consegui ser claro? Mande sua bronca que melhoro a explicação.

Tenho feito isso com o Bilhete de Carro de Oferta Nível 21. Este bilhete eu ganhei no Evento Sazonal desafio Especialista com o Fiat 500 em Trial Mountain. Não esperava ganhar este bilhete. Até então eu somente tinha conseguido chegar em segundo lugar.  Outro dia me invoquei com isso e depois de muitas tentativas e acertos no carro eu cheguei em primeiro e pra minha surpresa ganhei o bilhete de carro. Conheci um amigo na PSN que contou-me que outros usuários já estavam fazendo isso e resolvi tentar também e deu certo. Ainda não consegui ganhar os outros dois desafios deste evento. O segundo é com o Lotus Elise 111R em Tsukuba e o terceiro com o Lancer Evolution em Laguna Seca. Mas acredito que vencendo estes dois eventos Bilhetes são liberados, mas não sei o nível dos mesmos. Quem souber, peço que me conte.


Este bilhete entrega carros da Nascar. Praticamente todos os carros Nascar já ganhei com este bilhete. Outros que já ganhei:
Lamborghini Nomad Diablo GT-1;
Chevrolet Camaro LM Race Car;
Jaguar XJ220 LM Race Car;
Lister Storm V12 Race Car;
Chaparral 2J Race Car.


Como eu faço...

Eu tenho 5 contas na PSN:
DanielGLGT; DanielGLGT2; DanielGLBR; DGLBR; DGLBR1.
 
Tenho 3 PS3.
No PS3 1, eu tenho: DanielGLGT; DanielGLBR e DGLBR
No PS3 2, eu tenho: DanielGLGT2 e DGLBR1
No PS3 3, eu tenho: DGLBR e DanielGLGT

Repare que no 1 e no 3 eu tenho duas contas duplicadas. Quando envio da conta DanielGLGT do 1 eu não consigo enviar com a mesma conta no 3. A PSN registra no envio a conta e o PS3 e não permite mais de um envio por dia.

Antes eu podia enviar de uma conta pra outro no mesmo PS3 e em PS3 diferentes. Era a maior festa. A PSN acabou com isso.

O que geralmente faço é enviar perto das 23h nos PS3 em 3 contas. E depois faço a mesma conta depois da meia-noite.


Mas não é todo mundo que tem 3 PS3 em casa!


Era isso...


Um abraço e até a próxima.

Dando pausa em uma corrida

Olá a todos, tudo bem?

Hoje (13/10/2011 - 2h 43min) fiz a descoberta de um recurso muito legal no GT5 que foi implementado na última atualização, a 2.0.

Além de podermos pilotar com o visual do Cockpit nos carros Standard, podemos, finalmente, interromper uma corrida no meio dela e continuar depois. Descobri isso por acaso. Ainda há pouco, o Gerson havia me perguntado como ele faria para interromper a corrida, e respondi a ele que não tinha como, e descobri agora que eu estava errado. 

Estava correndo no campeonato Fórmula GT, Série Radical, Modo B-Spec, e na terceira prova, entrei no box para troca de pneus e abastecimento. Após o Pit ele acabou entrando novamente no box e então percebi um novo botão "Suspender". Como eu queria cancelar a minha entrada no box, pensei se este botão faria isso, mas pra minha surpresa veio a mensagem:

Suspender a corrida e sair do jogo?

Poderás retornar a corrida a partir deste ponto da próxima vez que carregares o jogo.

Cliquei em OK e ele começou a gravar os dados no HD e logo após veio a mensagem:

Até a próxima!

Prime o botão PS para saires do jogo.

Quando regressares à corrida, a sua suspensão será cancelada.

Então, agora, já é possível correr as provas de longa distância e parar quando quiser para depois continuar. Temos apenas de entrar no Box e pedir para suspender.

Mas olha só. Eu fiz isso, sai do jogo e retornei. Eu tinha parado na 18 volta de Mônaco e quando ele retornou, abriu em Nürburgring GP/F. O recurso é válido, mas tem de funcionar direito. Não sei o que aconteceu com a prova anterior. O que sei é que iniciei na prova seguinte na 18a volta.

E quando comecei novamente a corrida deu um monte de falhas.

Veja como aconteceu ai com você e poste aqui a sua experiência.

Fiz alguns teste. Se suspender e voltar em seguida, volta tudo ao normal. Mas se desligar, em campeonato, vira frege.

Quem sabe pra campeonato isso não funcione mesmo, apenas para a Série Resistência.

Um grande abraço a todos.

Novo Perfil

Hoje à tarde (23/09/2011) estava jogando o GT5 e confesso que já estava meio enjoado com as corridas. Já realizei todas as provas no modo A e B Spec, já cheguei ao limite dos 40 no nível de experiência A-Spec e B-Spec e disso não passa. Já tenho 1030 carros na garagem. Já tenho quase todos os troféus, ainda faltam alguns ocultos que não sei ao certo o que são. Tem outros troféus que dificilmente irei conseguir como os de Ouro em todas as provas, eventos etc do modo A-Spec. GT5 pra mim é diversão, não é sangria para conquistar todos os prêmios. 

Então estava pensando e resolvi criar um novo perfil e nesta ação descobri algumas coisas sobre o GT5 que ainda não tinha visto ou que mudaram ao longo dos meses com as atualizações mas que só agora percebi quando iniciei um novo perfil.

Quando se inicia o GT5 você tem a disposição Cr. 20.000 e é obrigado a comprar um carro para poder iniciar a correr. E aí vem minha primeira ação diferente pra quem está iniciando ou querendo fazer o mesmo que eu. Eu tenho na verdade 4 perfis de GT5. Como aqui em casa eu tenho 3 PS3, em cada um deles eu tenho um perfil de GT5, mas em um deles eu tenho 2 perfis. Num deles, que é o principal deste Blog, o DanielGLGT, eu tenho os 1030 carros e bastante crédito na conta. Então fiz o seguinte, em vez de comprar um carro com os Cr. 20.000 e de nível Zero, eu comprei um carro no perfil completo e dei de presente para o meu outro perfil. Com isso eu não precisei comprar carro algum no novo perfil e já pude iniciar a correr sem ter de gastar os créditos.

E com isso eu descobri mais coisas ainda. A mais importante. Quando você dá um carro para alguém ou para si mesmo, este carro vai sem as atualizações que por ventura tu tenhas feito no carro, ou seja, ele vai pelado, na forma original que você comprou. Quando comprei o carro, e foi um Shelby GT350R '65, instalei pneus macios (que custam Cr. 36.000 e não teria esses créditos para fazer no perfil novo) e caixa de velocidade que custa Cr. 20.000, mas até poderia comprar esta caixa de velocidade no novo perfil porque teria os Cr 20.000. Fiz a compra, instalei as atualizações e dei este carro para o novo perfil. Quando abri o presente, pra minha surpresa ao ver as atualizações elas não estavam lá. Então não perca seu tempo fazendo atualizações no carro que você vai dar a um amigo ou a você mesmo.

No entanto, quando você compartilha este carro on-line ele vai com todas as atualizações que você faz.

E ao receber o carro novo outra dica que dou é comprar a caixa de velocidade que custa Cr. 20.000. Além de você ter o carro atualizado, ao gastar todos os seus créditos, você ainda ganha o Troféu de Falido por ter gasto todos os seus créditos.

Fiz a compra e doação do GT350R '65 de forma intencional para poder correr nos Eventos Sazonais "Campeonato de Muscle Cars Clássicos" onde a premiação para o primeiro colocado é de Cr. 305.100 e a experiência é de 51.000. Você aumenta seu nível de experiência rápido e os seus créditos também.

No perfil completo que tenho eu compartilhei carros para outras provas, por enquanto não vou precisar comprar carro algum e a diversão continua.

Como já tenho 1030 carros, a lista de carros novos para comprar está cada vez menor. Minha lista de carros usados muda a cada corrida que faço e sempre que corro vou dar uma olhada para ver se não tem um carro novo para comprar que ainda não tenha. Mas ultimamente a lista não tem me apresentado carro novo. Todos que aparecem eu já tenho. Os dois últimos que comprei foram os da Chaparral, o 2J e 2D, que eu estava atrás já algum tempo. Não sei qual carro está faltando na minha lista. Já li que são 1031 carros diferentes. Ainda não cheguei quantos repetidos eu tenho. Quando tiver paciência eu faço isso.

Até a próxima.

Modificações de Corrida GT5

Editado em 18/10/2012 - 16h 15min

Se você entrou nesta seção procurando modificações para o carro, ajustes na suspensão e demais alterações possíveis, sugiro que entre na seção Afinação de Carros GT5 do Blog.

Esta seção aqui trata apenas de Modificações de Corrida que o GT5 permite fazer em alguns carros Premium.

E o que são essas Modificações de Corrida? 

São instalações de peças de motor, de mecânica e aerodinâmica que o GT5 faz na seção [GT Auto] do jogo e que deixam o carro com cara de carro de corrida e mais rápidos em relação ao que eram antes da modificação.

Todos os carros que recebem essas modificações recebem a cor Branco, mas você pode mudar isso aplicando uma nova cor ao seu carro. Nas imagens abaixo alguns ficaram com a cor normal e outros eu mudei. Mas todos os exemplos da fotos abaixo ficaram na cor Branco após a aplicação da Modificação de Corrida.

Não está nas imagens abaixo, a imagem do Camaro SS '10, que, na minha opinião, é o mais legal de todos eles. O primeiro da lista abaixo, o Camaro Z28, não dá pra ver na imagem, mas a roda que é colocada no carro é sensacional, é um rodão, acho até que se chamava "tala larga". Faça a modificação aí no teu Camaro Z28 e veja o carro com o visual traseiro, não vais te arrepender.

A lista de carros permitidos para se fazer a Modificação de Corrida é pequena, veja a lista completa no final do post para saber em quais carros poderás aplicar a Modificação de Corrida. Todos esses carros você encontra na Concessionária de Novos de cada marca.

Abaixo, alguns carros no qual utilizei a opção de Modificações de Corrida do Menu [GT Auto] do Gran Turismo.

Chevrolet Camaro Z28 RM '69

Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09

Dodge Challenger R/T RM '70

Lotus Elise 111R RM '04

Volkswagen Golf IV GTI RM '01

Honda Integra Type R (DCS) RM '04

Mitsubishi Lancer Evoltuion IX GSR RM '05

Subaru Impreza Sedan WRX STI Spec C Type RA RM '05

A lista completa é esta: Acura NSX ’91 Chevrolet Camaro SS ’10 Chevrolet Camaro Z28 ’69 Chevrolet Corvette Z06 (C6) ’06 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) ’09 Dodge Challenger R/T ’70 Honda CIVIC TYPE R (EK) ’97 Honda INTEGRA TYPE R (DC5) ’04 Lexus IS F ’07 Lotus Elise ’96 Lotus Elise 111R ’04 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ’05 Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ’02 Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA ’05 Suzuki Cappuccino (EA21R) ’95 TVR Tuscan Speed 6 ’00 Volkswagen Golf IV GTI ’01

24h Le Mans

Hoje, 30/04, terminei a prova 24h de Le Mans (Circuit La Sarthe 2009).
Pensei que seria mais complicado, mais chato, mais demorado, mas nem tanto assim.
Ao final a grata surpresa de receber um Audi R8, principal adversário nas provas. Ainda não corri com ele, mas o farei nas 24h de Nürburgring e isso é um outro post.
Se você ainda não fez a prova de 24h de Le Mans, faça, não vais te arrepender. É muito bom correr em Le Mans, uma pista muito agradável, de grandes retas e alta velocidade e com muitos pontos legais de fazer ultrapassagem.
Não sei se foi sorte ou azar, mas corri o tempo todo com chuva. Apenas uma hora e meia de tempo bom. O resto foi de chuva mesmo.
Iniciei num horário de meio da tarde para o final da tarde com chuva, portanto, antes de iniciar tive de modificar as preferências de corrida para pneu de chuva. Após 3 horas de corrida começou anoitecer, mas ainda chovendo. Duas horas depois, 5h de prova, e era noite mesmo, escuridão total e a chuva continuando.
Doze horas e 40 minutos de prova e começa a dar sinais de amanhecer. Com 13 horas de prova o dia já era claro e o tempo melhora. Pára de chover e faço mais um pit stop pra abastecer e colocar pneu duro.
A cada 10 voltas eu fazia uma parada pra troca de pneus e abastecimento. Como andava na maior parte com o pé no fundo, não dava pra dar 11 voltas. Se tentasse, ficava pelo caminho sem combustível. No entanto, quando não andava com o pé no fundo, quando ia controlando a aceleração, conseguia dar 11 voltas, mas não passava disso.
As 13 horas e 50 minutos começa a chover novamente, mas apenas em alguns pontos do circuito. Chega a hora de colocar pneu intermediário. Mas isso dura pouco. Às 14h e 30min nova parada e agora pneu de chuva. E assim foi até o final da corrida.
Com pneu de chuva, minha melhor volta foi 3:27.120.
Com pneu intermediário foi 3:23.265.
Com pneu duro foi 3:18.450.
Com pneu médio foi 3:13.072.
Meu nível atual neste perfil é 37. Ainda não tenho os 40 necessários para as 24h de Nürburgring. Ainda terei de correr mais um pouco fazendo novamente outras provas para chegar aos 40. Quando chegar lá farei as 24h de Nürburgring e contarei como foi.


Carro utilizado: Um Toyota Minolta 88C-V Race Car '89
Carro bônus: Audi R8 Race Car (Audio Playstation Team Oreca) '05


Créditos: 794.000
Experiência: 6.890.550


Tempo correndo: Iniciei na quarta, dia 27/04, às 23h. Terminei dia 03/05, às 23h 55min.

9h Tsukuba

Neste feriado de páscoa, fiz as 9h de Tsukuba. Foram 564 voltas. Levei 4 dias para terminar. Corria um pouco e parava para fazer outras coisas. Em média foram duas horas e meia por dia correndo. Como a pista é curta a corrida acaba ficando monótona.
O carro que utilizei foi um Audio R8 LMS Race Car '09. A melhor volta foi 52.712. Em média as voltas foram em torno dos 53.500.


Ao final o carro bônus é HKS Mitsubishi Lancer Evolution VII CT230R '08. Não era bem um carro que eu esperava depois de 9 horas de prova. Mas, fazer o que. Aliás, as premiações do GT5 são um pouco frustrantes para algumas provas.


Enfim, poderia ter sido um pouco mais cansativa se não fosse a possibilidade de brincar um pouco durante a corrida fazendo os outros carros saírem da pista, impedir a passagem de outros, andar na contra-mão pra testar o modo de danos no carro, forçá-los a entrar no box, haja vista que você acaba colocando umas quantas voltas no segundo lugar e tem tempo de sobra para brincar um pouco.


Agora faltam as duas últimas provas de 24h, Le Mans e Nürburgring. Mas essas ficam para uma outra postagem.

Será que já teve algum maluco que fez as 24h de Le Mans ou Nurburgring?

Se você já fez, conta como foi e diz qual carro recebestes de prêmio.

Valeu a pena?

Estou com os dois perfis no mesmo estágio no GT5.
Em um dos PS3 faltam ainda 3 corridas. As 9h de Tsukuba e as 24h de Leman e de Nurburgring e no outro PS3 apenas as duas de 24h.


Os carros do Modo B-Spec estão completos. Se você deseja saber qual carro vai ganhar nas corridas confira as tabelas na seção Carros B-Spec.

Gran Turismo 5

Início do Blog, 11/01/2011 às 5h da manhã.

Editado em 23/12/2012 às 7h 20min

Olá a todos, tudo bem?
 
Você encontrará neste blog a lista dos carros Premium e Standard, as corridas, os desafios, os eventos sazonais, os eventos especiais, as corridas on-line, os prêmios adquiridos no jogo, dicas de como ganhar mais créditos e aumentar seu nível de experiência, dicas de como correr, de como afinar os carros, enfim, olhe as opções do Menu Superior do Blog que estão separadas por assunto e veja se você encontra o que está procurando. Caso não encontre, envie seu comentário que tentaremos ajudá-lo a encontrar as respostas que procuras.

Sinta-se à vontade para opinar, criticar ou contribuir com o Blog. Você é bem-vindo a este espaço.

Se você está procurando dicas de como jogar o GT5, sugiro que leias a seção "Iniciando o GT5". Nela você encontrará dicas de como avançar no jogo, como conseguir bilhetes de carros e de níveis, como criar uma nova conta, que decisão tomar para começar o jogo. Se ainda não iniciastes a jogar o GT5, leia esta seção que vais encontrar coisas bem legais que facilitarão muito o teu avanço no jogo. São abordadas as corridas Off-line e On-line e os modos A e B-Spec.

Se você está procurando quais carros existem no GT5 ou que carros são dados como prêmios nas corridas, então entre na seção "Carros GT5". A lista geral dos carros Premium está completa, a lista de carros Standard não está 100%  completa, mas é extensa e tem indicação de onde encontrar a lista completa, separada por níveis e outros filtros de seleção possíveis.

A lista dos carros que ganhas em cada corrida do Modo A e B-Spec está completa. Encontrarás cada corrida de cada série e qual carro receberás ao completar o evento e a série. Quando completas o evento ganhas o carro e quando completas a série ganhas um bilhete de nível. Sugiro que não abras o bilhete quando ganhares, primeiro leia o Post "Ganhe um carro por dia" e o Tutorial 1 da seção "Tutoriais GT5".

Se você quer saber quando os eventos especiais são liberados e o que acontece quando o seu nível de experiência aumenta, sugiro que leias a seção "Níveis GT5". A maneira mais rápida e fácil de aumentar o seu nível de experiência é realizando as corridas dos eventos sazonais, mas pra isso você precisa ter o PS3 conectado à internet. Nesta seção encontras também a indicação de quando vais ganhar o RedBull X2010 Sebastian Vettel.

Na seção "Eventos Especiais" e "Licenças GT5"encontrarás os prêmios que vais ganhar ao completar as corridas. Encontrarás dicas dos amigos do Blog pra vencer as corridas e conquistar o ouro nas licenças.

Se você vai fazer a corrida de 24h de Le Mans ou Nürburgring, leia primeiro a seção "24h Nürbrugring" primeiro e veja como foi esta corrida pra mim e para alguns amigos do Blog.

Se você quer se aventurar na afinação dos carros, deixá-los mais fáceis de controlar e mais rápidos na pista e facilitar a vitória, então leia a seção "Afinação de Carros GT5". Veja as dicas pra afinar os carros, encontre a afinação de alguns carros, use a planilha disponibilizada pra ajustar as marchas do seu carro, enfim, procure também pelas publicações sobre os eventos sazonais que também possuem sugestões de afinações.

Enfim, olhe as opções do Menu do Blog e veja se você encontra o que está procurando. Se você deseja um outro assunto que ainda não foi abordado no Blog, deixe seu comentário que iremos dar uma atenção especial a ele e quem sabe uma nova seção é incluída.

Se você está vindo do Gran Turismo 4, tenha em mente o seguinte, no GT4 a cada vez que você faz o evento você ganha um carro como prêmio. Mas no GT5, você ganha apenas na primeira vez que faz. Então não perca seu tempo fazendo uma segunda vez para ganhar novamente o carro e fazer créditos com ele. Esta tática não funcionará no GT5. Para aumentar seus créditos e experiência leia o Post "Aumentando seus créditos e experiência no GT5", encontrarás dicas de como conseguir fazer isso e rápido.

Desejo a você uma ótima leitura e que possamos compartilhar ideias, angústias e soluções.

Um grande abraço e até mais...

Daniel